让大数据为交通疏堵打一剂强心针

互联网IDC圈5月16日报道,近日,有媒体报道称最近有一则消息在贵阳人的朋友圈里疯传:高德地图联合清华大学“戴姆勒可持续交通研究中心”发布的《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》显示,贵阳成为全国第八“堵城”。

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大数据不仅对城市规划的编制和评价带来影响,也通过实时动态的城市管理对城市的建设与发展产生影响,道路拥堵几乎是每个城市的“痛”,能否将大数据打造成为交通执法的“利器”,打通交通拥堵这个城市发展中的“痛点”?

大数据的出现,给拥堵的城市带来了希望。大数据可以连续观测城市交通每天发生的变化,然后再利用这些数据分析交通的问题所在。城市交通不像西医,出现具体问题就对症下药。而是更像中医,须搭脉问诊,刨根问底,才能找到出现症状的缘由。  

我们时常在一些双车道的道路上看到,一辆低速车辆在快车道上慢悠悠地行驶,几乎是和慢车道上的车辆并排,此时后面的车辆只得缓慢尾随。任由后方车辆鸣笛、闪灯,占据快车道的低速车辆就是“不管风吹浪打,我自闲庭信步”。短短几分钟,低速车辆后方就跟了一排车,道路通行效率大为降低。

过去,由于在具体执法上缺乏操作性,针对此类交通违法行为,交警不易界定“长时间”这个概念,驾驶者很难受到相应处罚。如今,借助大数据和天眼,交管部门若能对车辆行驶数据进行分析,就能科学依法界定驾驶者违法行为,并给予相应处罚。

目前,研究人员正致力于把生态驾驶技术及在线监测行车数据结合,面向公众推出一款环保App,不仅可导航,还会根据城市道路、高速路等不同路况给出节能驾驶建议,比如距离红绿灯100米会提示司机注意路况,如遇红灯应松开油门,并视情况轻踩刹车等。据测算,该驾驶方式一般可节油30%。每个人都是交通的参与者,也是排放的‘贡献者,改变不良驾驶习惯应从我做起。

大数据不仅仅是产业概念,其运用领域涵盖社会生活的方方面面。如果我们能把大数据打造成为“交通执法神器”,那么过去难以根治的违法停车、违法变道等等交通陋习必会无处遁形,道路拥堵将会得到明显改善。果真如此,道路拥堵这一城市“痛点”也许就能“解痛”。


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