移动源污染防治紧迫性凸显
原标题:移动源污染防治紧迫性凸显
创新互联建站服务项目包括自流井网站建设、自流井网站制作、自流井网页制作以及自流井网络营销策划等。多年来,我们专注于互联网行业,利用自身积累的技术优势、行业经验、深度合作伙伴关系等,向广大中小型企业、政府机构等提供互联网行业的解决方案,自流井网站推广取得了明显的社会效益与经济效益。目前,我们服务的客户以成都为中心已经辐射到自流井省份的部分城市,未来相信会继续扩大服务区域并继续获得客户的支持与信任!本报北京8月10日电 (记者孙秀艳)生态环境部日前发布《中国移动源环境管理年报(2020)》(以下简称《年报》),公布了2019年全国移动源环境管理情况。《年报》显示,移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源,是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因,移动源污染防治的紧迫性日益凸显。
《年报》显示,我国机动车保有量持续增长,已连续11年成为世界机动车产销第一大国。2019年,全国机动车保有量达到3.48亿辆,比2018年增长6.4%,其中,新能源汽车保有量达到381.0万辆。
2019年,全国机动车四项污染物排放总量初步核算为1603.8万吨。其中,一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物排放量分别为771.6万吨、189.2万吨、635.6万吨、7.4万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者,其排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等四项主要污染物均超过90%。柴油车氮氧化物排放量超过汽车排放总量的80%,颗粒物排放量超过90%;汽油车一氧化碳排放量超过汽车排放总量的80%,碳氢化合物排放量超过70%。
另外,非道路移动源排放对空气质量的贡献也不容忽视。非道路移动源排放二氧化硫15.9万吨,碳氢化合物43.5万吨,氮氧化物 493.3万吨,颗粒物24.0万吨;氮氧化物排放量接近于机动车。
2019年,各地按照中央决策部署,落实《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》,全面开展清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品行动,推进运输结构调整、提升新生产机动车污染防治水平、规范在用机动车排放检验、强化非道路移动机械和船舶环保监管、开展车用油品质量专项检查、建立完善移动源污染治理体系等方面取得了积极成效。
分享名称:移动源污染防治紧迫性凸显
网页路径:http://scyanting.com/article/cjcchp.html