世界观 | 全球车企2019年总利润下降11%，主因在中国？

近日，据海外分析报道，来自28家主流车企的官方数据显示，2019年整个汽车行业的营业利润下降了11%。

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分析公司Jato Dynamics的报告显示，尽管2019年汽车行业营收小幅增长至1.87万亿欧元（约合人民币14.4万亿元），但营业利润却降至863.8亿欧元（约合人民币6645.5亿元），低于2018年的967.1亿欧元（约合人民币7440.2亿元）。

该报告还指出各大汽车制造商之间的利润率存在巨大差异。法拉利去年的营业利润率为23.2%，其售出的1.01万辆汽车，每辆的利润都超过了8.6万欧元（约合人民币66.1万元）。根据分析公司的计算，法拉利从一辆车中获得的利润约等于宝马50辆、雷诺122辆以及日产926辆。

报告认为，汽车行业整体利润下降主要原因是中国政策变化，包括推出严格的“中国VI”排放法规，以及取消新能源补贴等。中国目前占全球汽车销量的29%。

而美国和欧洲汽车市场在经历了长时间的持续增长后，也开始出现停滞迹象。不过分析师指出：“与中国不同，欧洲和美国的汽车市场已经成熟，因此这种波动水平属于正常范围内。”

除了这些因素外，还包括去年美国提高关税，以及中国市场对美系进口车的需求下降，中美市场合计占全球汽车销量的42%。

其他如印度、伊朗、阿根廷和土耳其等新兴市场也存在大量不确定性。去年这四个国家的汽车销量约为510万辆，较2018年下降了21%，其中印度最大的汽车制造商塔塔汽车的销量下降了23%。

然而，每家汽车制造商的情况也不相同，分析师表示，日产在2019年受到的影响因素最多，销售下降8%，电动化耗费大量投资以及与雷诺之间的紧张关系引发的一系列问题。

就销量而言，大众集团在2019年的销量位居榜首，约1097.5万辆，而丰田以1074.2万辆的销量数字位居第二。这两个品牌的销售额同比增长了1%。排名第三的通用汽车则以771.8万辆的销量远远落后于前两名，并且其销量同比下降了8%。

2019年，销量增幅最大的车企是特斯拉，其全球销量达到36.8万辆，增长了50%，主要是因为特斯拉推出了性价比高的电动车Model 3。而特斯拉也是仅有的两个实现两位数利润增长的品牌之一，另一家车企为法拉利。

然而，分析公司的报告也指出，尽管特斯拉汽车提高了产量，但仍在亏损，因为其正处于扩张阶段而进行巨额投资。实际上，特斯拉每辆出厂的新车都亏损168欧元（约合人民币1431元）。

2020年一季度已经过去，汽车车产业遭遇疫情重创，光中国乘用车市场相比同期销量就减少了230多万辆；二季度欧美由于疫情尚未缓解，销量也必然一片惨淡。多家行业机构预测，2020年中美欧等主要市场都会遭遇两位数下滑，几乎所有车企都会深受其害。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

profit dynamics 什么意思

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利润动力学

例：Supply: detailed analysis of global supply activities, tracking year by year the cost and profit dynamics at industry-wide or individual producer level, and quantifying and extrapolating expected long term production.

供应：详细分析了全球供应活动，在今年一年的跟踪动态成本和利润在全行业或个别生产者层面，量化和外推预期长期生产。

微软公司是怎么盈利的 背后这些产品你可能还不知道

说起微软，就能联想到Office办公系列和Windows系统，这些东西不用收费，那么微软是怎么盈利的呢？其实微软有很多不同的商业模式能赚到钱。

微软早期主要靠软件赚钱，微软最大业务当然是Windows操作系统，是世界上垄断PC主机的操作系统，虽然我国盗版有的比较多但其他国家都卖的好好，其次是Office办公系列，SQL数据库系以及Visual Studio等等，正规公司要用要付钱的，微软还有游戏业务，著名的 XBox游戏机和游戏软件，电脑的游戏帝国时代等游戏软件。

在盖茨的那个时代，微软的赚钱方式相比现在简单很多，主要是靠Office办公软件和Windows操作系统，其中Office大概能给微软带来大约100亿美元的收入，Windows操作系统大概能带来90亿美元，那个时候的Office办公软件也简单，只有Word，PowerPoint和Excel这三驾马车。

但是到了现如今，在新CEO萨提亚·纳德拉的领导下，微软的赚钱方式发生了翻天覆地的变化，微软的市值一度超过苹果，成为全球市值最高的公司。首先第一个是大家耳熟能详的Office办公软件，微软的老大哥，目前仍然是微软最赚钱的软件，Office现在全球大概有12亿的用户，在2020年，他能给微软带来350亿美元的收入，现在的Office除了Word，PowerPoint，Excel之外，又加入很多其他套件，包括OneNotes, Onedrive，Teams等，以前Office只能通过购买序列号激活使用，现在还可以通过账户订阅使用。

下一个是微软Dynamics，一个CRM和ERP的综合体，在2020年大概给微软带来了30亿美金的收入。另外还有Azure，在云端市场是仅次于亚马逊的AWS云的全球第二大云，AWS大概占到市场的33%，Azure能占到18%，云服务市场是近些年超级火的市场，各大互联网公司都在参与，除了AWS和Azure之外，谷歌也有谷歌云，国内阿里巴巴的阿里云，腾讯的腾讯云等，都是比较大的云服务提供商，Azure在全球大概有61个数据中心，在中国是由世纪互联在运营。现在云服务市场大概是在2600亿美元，预估到2027年能达到9270亿美元，在2020年Azure给微软带来了大概200亿美金的收入。

以上都是微软公司的主要盈利项目，其他的还包括xbox、广告等等也会为其带来巨大的财富收入。

外资钢厂年收入多少

2021年随着全球大部分国家从疫情的阴霾中恢复过来，各国采取经济刺激政策激发了钢铁需求，叠加宽松的货币环境使得全球钢材价格开启长周期连续上涨，尤其是北美区域，各品种价格全面突破历史新高。尽管原材料价格同样上涨，但钢铁企业利润空间明显扩大。Mysteel收集整理全球主要区域头部钢铁企业2021年度运营数据显示，全球头部钢铁企业在2021年销售额全面增长，表现最突出的包括土耳其Erdemir、越南Hoa Phat、美国US Steel，其增长幅度超过了2020年一倍。

从近利润来看，全球头部钢铁企业更是表现亮眼。表例19家钢企，有8家从2020年的亏损中恢复盈利。其中，ArcelorMittal在2020年净亏损733亿美金，而2021年实现净收入149.56亿美元，尽管粗钢产量在2021年下降了3.4%至6910万吨。从吨钢利润来看，2021年表例18家钢铁企业平均值为166美元/吨，不同区域吨钢净利润分化比较大，欧洲、独联体钢铁钢企吨钢净利润基本在200美元/吨上下，亚洲区域盈利水平较高的为印度，在100-200美元/吨之间。北美钢铁企业吨钢利润也非常可观，其中Steel Dynamic的吨钢净收益达到326美元/吨，是表例头部钢铁企业中吨钢收益最大的公司。

2021年美国头部钢铁企业收入全面暴增，其中纽科（Nucor）在2021年实现364亿美元销售收入，同比增长81%，营业利润达92.56亿美元，同比暴增8倍。此外，美国钢铁公司（US Steel）2021年完成销售收入202.7亿美元，同比增加108%，从2020年11.6亿美元的净亏损中恢复至41.7亿美元净收入。钢动力公司（Steel Dynamics）2021 年销售额增长了 92%至184亿美元，营业收入增长了四倍多，达到创纪录的43 亿美元。公司在年报中表示，收益增加主要是由于钢铁价格暴涨，足以抵消废铁成本的上涨。2021 年公司钢铁业务的平均外部产品销售价格上涨了 611美元至每吨1381美元，而废料的平均成本仅增加了 179美元至每吨447美元。

和其他区域相比，俄罗斯钢厂增产幅度相对较小，大部分原因是其粗钢产量在2020年全球疫情严峻时期并未大幅减产。当地最大的综合型钢厂NLMK在2021年粗钢产量同比增长10%至1684万吨，但得益于价格上涨，该钢厂的年销售额突破历史新高至162亿美金，同比增长75%。而由于俄罗斯引入临时进口关税，导致Evraz钢厂钢铁产量同比略微下降0.4%至1357万吨。

2021年，越南和发钢铁（Hoa Phat）实现钢材销售880万吨，同比增长35%，其中建筑用钢和热卷销售分别达到390万吨260万吨，分别实现增长14%和20%。出口活动对越南和发的产量做出了重要贡献，方坯和建筑材出口量首次达到230万吨。和发钢铁是越南最大的钢铁生产商，也是越南唯一一家可以生产热轧卷的企业，年粗钢产能达800万吨，另外还将在2022年实施产能560万吨/年的2号联合项目，预计到2025年建成后，和发钢铁产量将达到1400万吨，跻身世界前30大钢材之列。

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