当当网觉得自建物流是下沉三四线市场的噩梦

成都网站建设公司科技7月3日得到消息,当当网于今日上午在天津宣布启用“银河1号”仓库,在发布会现场,当当网与四通一达等物流快递公司签订战略合作协议。当当网副总裁段宇称当当网不会自建物流,自建物流是电商渠道下沉到三四线城市的噩梦。

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与京东自建物流不同,当当网目前采用的是“仓储自建+城际同城外部合作”的模式:当当自建设仓储中心,但配送这一环节对接圆通、顺丰、中通等第三方快递公司,第三方快递从当当仓库中发货。

为何当当不自建物流?当当网方面给出了两个个理由:

一、节省成本

当当网全国仓储高级总监任强表示,通过与快递公司的合作,省去了400—500万单的规模的配送成本。

据当当网官方提供的数据,当当物流配送比自建快递成本低30%。段宇称,在一线城市,当当网物流成本每单不超过4元,这一数据是竞争对手的70%。

二、下沉三四线城市

渠道下沉到三四线城市成为当前电商发展的共识。

渠道下沉是京东本年的重要战略之一,除了在三到六线城市进行了大规模的刷墙广告,京东在今年筛选配送员工建立配送站,扩展在三~六线城市的配送体系。

对于京东的配送方式,当当网方面并不赞同。段宇认为,三四线城市市场既是电商今后的天堂,但也是自建物流的噩梦。他表示,一方面广泛的分布和庞大的城市数量让自建物流成本倍增;另一方面自建物流教程的周期难以满足目前的井喷需求,效率无法与成熟的社会化物流相比。


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